Katup bola yang dipasang pada trunnion bore kecil LYV lebih disukai karena keamanannya yang tinggi dan harga yang kompetitif. Kami memproduksi katup untuk ukuran besar dan tekanan kerja tinggi ke Aisa Tenggara, Timur Tengah, Rusia, ets. Biasanya pengurangan bore valve sekitar 30% lebih ringan dibandingkan dengan ukuran yang sama full bore ball valves, reduce bore trunnion mount ball valves dapat memastikan operasi pipa yang aman dan juga memastikan biaya pembelian untuk seluruh sistem pipa.
Trunnion Mounted Reduced Bore Ball Valve dirancang dengan tipe Double block dan bleed atau piston ganda yang dilengkapi dengan sistem injeksi sealant untuk kedua batang dan kursi ke rongga tubuh, sehingga dapat mengalirkan baik dari ujung hulu maupun hilir, untuk mencegah dudukan atau batang kebocoran.
Desain & Pengujian Standar Internasional:
Standar Desain : ISO 14313/ ASME B 16.34 / API 6D
Standar Inspeksi & Pengujian : API 598/ API 6D
Standar Pengujian Kebakaran Aman : API 607/API 6FA
Panjang Flensa Ke Flensa : ANSI B 16.10 -Pola Pendek/ Pola Panjang
Sambungan Akhir : Ujung Bergelang ke ANSI B 16.5, ujung Butt Weld, ujung Stock Weld.
Ukuran Produsen dan Kisaran Tekanan:
NPS 2â hingga 48 â (untuk ANSI Kelas 150LB)
NPS 2â hingga 48â (untuk ANSI Kelas 300LB)
NPS 2â hingga 48â (untuk ANSI Kelas 600LB)
NPS 2â hingga 36â (untuk ANSI Kelas 900LB)
NPS 2â hingga 24â (untuk ANSI Kelas 1500LB)
NPS 2â hingga 12â (untuk ANSI Kelas 2500LB)
Lubang Pipa: Kurangi Lubang (RB)
Badan Konstruksi: Entri Akhir
Jenis Bonnet/Penutup: Bonnet Baut/Bonnet Diperpanjang
Tipe Kursi: Tipe Lembut/ Tipe Logam Hardseal
Arus Directional: Uni-Directional / Bi-Directional
Media Layanan: Gas Alam, Minyak, Air, Gas Oxygon, dll
Layanan: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175
Emisi Buronan: ISO 15848
Fitur: Desain Keselamatan Kebakaran
Desain Anti-Statis
Batang Bukti Tiup
Blok ganda dan desain suram
ISO 5211 Memasang IPAD
Pengoperasian Katup: Tuas Manual / Worm-Gear / Dioperasikan Aktuator / Aktuator Pneumatik / Aktuator Motor
MOC (Bill of Material â BOM) :
Tubuh & Kap: ASTM A 216 GR. WCB /ASTM A105N (Baja karbon)
: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (Baja karbon suhu rendah)
: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (Baja Tahan Karat)
: ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (Baja Tahan Karat)
: ASTM A351 GR. CF8C
: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (Baja Tahan Karat Dupleks)
Bola Padat : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC
: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)
: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)
: ASTM A 182 F347
: ASTM A182 F51/ F53 /F55
Catatan: Harseal Metal Seat type Perawatan permukaan bola: ENP, HCR, WC, las Ni60/ Ni55
Batang : ASTM A182 F6a
:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L
:17/4 PH
: ASTM A182 F51/ F53/ F55
Cincin Kursi Logam: : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC
: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)
: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)
: ASTM A 182 F347
: ASTM A182 F51/ F53 /F55
Catatan: Perlakuan permukaan Cincin Kursi Harseal Metal Seat: ENP, HCR, WC, las Ni60/ Ni55
Penyegelan kursi : PTFE Virgin / 25% Glass Filled PTFE â GFT / Carbon Filled PTFE â CFT
: PEEK / Delrin / Grafoil â Graphite Ring
Gland Packing : PTFE Virgin / 25% Glass Filled PTFE â GFT / Carbon Filled PTFE â CFT
: Grafoil â Cincin Grafit
Apa itu katup bola bor yang dikurangi?
Reduced bore ball valve adalah jenis ball valve yang diameter lubang dalam valve lebih kecil dari diameter pipa, sedangkan dimensi flensa valve masih sesuai dengan diameter pipa. Persyaratan kerja adalah bahwa turbulensi dan laju aliran fluida tidak menjadi perhatian utama dan di mana penumpukan partikel tidak mungkin terjadi, untuk menghindari penyumbatan katup.
Dengan diameter bagian dalam yang lebih kecil, rumahan katup dan ukuran bola juga lebih kecil, sehingga katup bola bore kecil menempati volume yang lebih kecil, yang membuatnya menghabiskan ruang yang lebih kecil selama pemasangan. Terlebih lagi, material untuk housing dan ball charge yang lebih kecil memiliki biaya material yang lebih rendah, untuk memengaruhi biaya produk akhir, untuk mengurangi seluruh biaya sistem saluran pipa.