Katup Bola Mengambang Bore Penuh

LYV® katup bola mengambang lubang penuh digunakan untuk memotong atau menghubungkan media dalam pipa, yang memiliki fitur seperti: memastikan segel katup, koefisien gesekan rendah, torsi operasi kecil, berbagai bahan kursi, berbagai kemampuan beradaptasi, buka / tutup dengan sakelar yang benar. Pada saat yang sama, katup bola mengambang dapat membentuk kontak logam dengan badan katup setelah kebakaran untuk memastikan segel batang.

Desain & Pengujian Standar Internasional :

Standar Desain : BS EN ISO 17292 (BS 5351) / ASME B 16.34 /API 6D

Standar Inspeksi & Pengujian : API 598/ API 6D

Standar Pengujian Kebakaran Aman : API 607/API 6FA

Panjang Flensa Ke Flensa : ANSI B 16.10 -Pola Pendek/ Pola Panjang

Sambungan Akhir : Ujung Bergelang ke ANSI B 16.5, ujung Butt Weld, ujung Stock Weld.

Ukuran Produsen dan Kisaran Tekanan:

NPS 1/2â hingga 10â (untuk ANSI Kelas 150LB)

NPS 1/2â hingga 8*(untuk ANSI Kelas 300LB)

NPS 1/2â hingga 4â (untuk ANSI Kelas 600LB)

atau

DN15 hingga DN250 (untuk PN0.6Mpa, 1.6Mpa, PN2.0Mpa, PN2.5Mpa)

DN15 hingga DN200 (untuk PN4.0Mpa, PN5.0Mpa)

DN15 hingga DN100 (untuk PN6.3Mpa, PN10.0Mpa)

Lubang Pipa: Lubang Penuh (FB)

Badan Konstruksi: Entri Akhir, 2 buah/3 buah

Jenis Bonnet/Penutup: Bonnet Baut/Bonnet Diperpanjang

Tipe Kursi: Tipe Lembut/ Tipe Logam Hardseal

Arus Directional: Uni-Directional / Bi-Directional

Media Layanan: Gas Alam, Minyak, Air, Gas Oxygon, dll

Layanan: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Fitur: Desain Keselamatan Kebakaran

Desain Anti-Statis

Batang Bukti Tiup

ISO 5211 Memasang IPAD

Pengoperasian Katup: Tuas Manual / Worm-Gear / Dioperasikan Aktuator / Aktuator Pneumatik / Aktuator Listrik

MOC (Bill of Material â BOM) :

Tubuh & Kap: ASTM A 216 GR. WCB /ASTM A105N (Baja karbon)

: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (Baja karbon suhu rendah)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (Baja Tahan Karat)

: ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (Baja Tahan Karat)

: ASTM A351 GR. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (Baja Tahan Karat Dupleks)

Bola Padat : ​​ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Catatan: Harseal Metal Seat type Perawatan permukaan bola: ENP, HCR, WC, las Ni60/ Ni55

Batang : ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 PH

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Ball Seat & Body Seal : PTFE Virgin / 25% Glass Filled PTFE â GFT / Carbon Filled PTFE â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Graphite Ring

Gland Packing : PTFE Virgin / 25% Glass Filled PTFE â GFT / Carbon Filled PTFE â CFT

: Grafoil â Cincin Grafit

Apa itu katup bola tipe mengambang?

Katup bola mengambang adalah sejenis katup yang bolanya mengambang di dalam badan katup; itu melayang ke sisi hilir dan akan didorong dengan kuat ke kursi dengan tekanan sedang, untuk memastikan segel yang andal. Ini adalah desain yang cukup sederhana dengan kinerja penyegelan yang baik dan mengandalkan bahan kursi untuk menahan beban kerja karena tegangan penyegelan terutama dikenakan pada cincin kursi. Biasanya katup bola mengambang bekerja dalam sistem pipa dengan peringkat tekanan rendah dan sedang.

Apa itu katup bola lubang penuh?

Katup bola bore penuh terutama digunakan untuk kondisi on-off. Dalam sistem perpipaan proses, sebagian besar katup dirancang untuk membatasi aliran ke kisaran tertentu dengan membuat bagian aliran atau area bagian penutup lebih kecil dari diameter bagian dalam pipa. Beberapa jenis katup bola memiliki ukuran bola yang terlalu besar untuk memastikan bahwa saluran aliran internal dapat memiliki ruang yang cukup untuk memungkinkan cairan lewat tanpa batasan yang jelas, yang disebut katup bola lubang penuh, karena lubang pada bola adalah ukuran yang sama agar sesuai dengan diameter pipa.